Khám Phá Xe Hydro Eco-Runner XIII: Kỷ Lục Quá Trình Di Chuyển Ấn Tượng

Mẫu ô tô Eco-Runner XIII từ Đại học TU Delft đã lập kỷ lục với quãng đường di chuyển lên tới 2.488,45 km chỉ với một bình nhiên liệu hydro.

Vào tháng 5/2023, một nhóm sinh viên tài năng tại Đại học TU Delft đã ra mắt mẫu xe hydro mới có tên gọi Eco-Runner XIII. Mẫu xe này không chỉ nổi bật bởi thiết kế ấn tượng mà còn được ghi nhận trong Kỷ lục Guinness Thế giới về quãng đường di chuyển, theo thông tin từ New Atlas vào ngày 3/7. Eco-Runner được chế tạo với mục tiêu tiết kiệm nhiên liệu vượt trội, hơn 100 lần so với các phương tiện hiện đại sử dụng nhiên liệu hóa thạch.

Đội ngũ nghiên cứu tại Đại học Công nghệ Delft đang nỗ lực cải tiến thiết kế của xe Eco-Runner XIII. (Ảnh: Design Boom)

Để xác lập kỷ lục, nhóm phát triển đã chọn đường thử nghiệm Immendingen tại Đức. Quá trình thử nghiệm diễn ra vào ngày 22/6, và vào sáng hôm sau, chiếc xe bắt đầu thực hiện vòng chạy với tốc độ ổn định 45 km/h, gần gấp đôi tốc độ của nguyên mẫu vào năm trước. Kỷ lục trước đó với quãng đường 2.056 km đã nhanh chóng bị vượt qua vào ngày 25/6, và với nhiên liệu vẫn còn trong bình, Eco-Runner tiếp tục cuộc hành trình. Phương tiện dừng lại vào lúc 8h26 ngày 26/6 theo giờ địa phương, đạt tổng quãng đường 2.488,45 km với chỉ 950 g hydro, giúp chiếc xe giành được kỷ lục thế giới cho ‘quãng đường dài nhất bởi một xe chạy với bình nhiên liệu hydro’.

Giống như mẫu xe điện mặt trời của Đại học TU Delft, Eco-Runner là một dự án hợp tác đáng chú ý giữa sinh viên thuộc nhiều khoa khác nhau. Dự án này đã bắt đầu từ năm 2005 với mẫu xe Eco 1, và đã từng nằm trong top 5 cuộc thi Shell Eco-marathon năm 2006, với hiệu suất đạt được 557 km/l xăng.

Điểm đáng chú ý tiếp theo là mẫu xe này đã chuyển sang sử dụng nhiên liệu hydro, trong đó hydro từ bình chứa được dẫn đến pin nhiên liệu để tham gia quá trình điện hóa học, chỉ tạo ra nước là sản phẩm thải duy nhất. Mẫu xe đã đạt được hiệu suất tương đương 2.282 km/l xăng và từng thiết lập kỷ lục tại Hà Lan.

Thiết kế của mẫu xe tiếp theo tiếp tục phát triển cho đến khi nguyên mẫu xe đô thị đầu tiên ra mắt vào năm 2020, vẫn giữ hình dáng 3 bánh nhưng với chiều dài được rút ngắn đáng kể. Phiên bản sau đó đã thêm bánh thứ tư và chạy liên tục trong 36 giờ với một bình hydro, đạt quãng đường lên đến 1.195,74 km. Nhóm thiết kế vào năm ngoái đã xuất sắc giành giải nhất trong cuộc thi Hydrogen Efficiency Challenge.

Mô hình thiết kế của Eco-Runner XIII hiện tại được cải tiến với tiêu chí đạt kỷ lục quãng đường mới, dưới sự tham gia của một nhóm 24 sinh viên, chiếc xe được chế tạo với thiết kế khí động học và trọng lượng được tiết kiệm tối đa.